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Fahrradtyp:
MTB Fullsuspension.
Rahmengröße
*
  • 41 cm
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44 cm:
1-3 Werktage ²
Artikelnummer: SC280508-007

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Zusatzinformation

Herstellernummer 280508
Hersteller Scott
Modell Spark RC 900 Comp
Geschlecht Herren
Zulässiges Gesamtgewicht 130 kg
Gewicht 12,40 kg
Radtyp MTB Fullsuspension
Einsatzbereich / Einsatzzweck Cross Country, Enduro
Farbe Grau
Modelljahr 2020
Bauart des Rahmens Fullsuspension
Rahmenmaterial Carbon
Rahmen - weitere Merkmale Spark RC | IMP technology | HMX 1x optimized | BB92 | Carbon swingarm | SW dropouts for Boost 12x148mm | TBC Trunnion box construction
Gabel - Bauart Federgabel
Gabel FOX 32 Float Rhythm Grip 3 | 3-Modes < 15x110mm QR axle | 44mm offset | tapered steerer | Reb. Adj. | Lockout
Federweg in mm 110mm
Anzahl Gänge 12
Schaltung - Typ Sram X01 | Eagle
Schalthebel SRAM NX Eagle Trigger
Kassette SRAM SX-PG1210 | 11-50 Teeth
Kurbelsatz SRAM NX Eagle DUB Boost | 32 Teeth
Kette SRAM CN NX Eagle
Lenker Syncros Fraser 2.0 | Alloy 6061 | T shape Flat | 9° | 740mm | Syncros Pro lock-on grips
Vorbauwinkel verstellbar Nein
Steuersatz Syncros Pro Press Fit | Tapered 1.5"-1 1/8" | OD 50/61mm | ID 44/55mm
Sattel Syncros Belcarra Regular 2.0 | CRMO rails
Sattelstütze - Typ Syncros Duncan 1.0 | 10mm offset | 31.6x400mm
Bremse SRAM Level TLM Disc | tool free reach | 180mm
Bremse vorne - Bauart hydraulische Scheibenbremse
Bremse (hinten) Shimano Deore M6100 Disc
Bremse hinten - Bauart hydraulische Scheibenbremse
Nabe vorne - Typ Formula CL-811 | 15x110mm
Nabe hinten - Typ Formula CL-148S | Boost 12x148mm
Felgen Syncros X-25 | 32H | 25mm | Tubeless ready
Felgen - Größe 29 Zoll
Speichen Stainless Black 15G | 1.8mm
Reifen Maxxis Rekon Race | 60TPI Kevlar Bead | Tubeless-ready | EXO
Reifengröße 29 Zoll
Reifenbreite 2.35 Zoll
Pedale nicht im Lieferumfang enthalten
Beleuchtung keine Beleuchtung

Contessa Spark RC 900 von Scott

Das Contessa Spark RC 900 ist ein Cross-Country-Fully par excellence. Auf dem Weg zum Podium kennt es nur eines: No Shortcuts! Die FOX 32 Float Rhythm Grip 3 sorgt für ultimative Performance. Der SRAM NX Eagle Antrieb mit 12 Gängen lässt dich jeden Trail rocken. Die SRAM Level-Scheibenbremsen bringen dich unverzüglich und zuverlässig zum Stehen.

Evo-Lap Technologie

Mit der richtigen Auswahl der Materialien sind achtzig Prozent der Arbeit zur Schaffung eines Rahmens erledigt. Aber die restlichen zwanzig Prozent erfordern den größten Teil unserer Bemühungen. Aus diesem Grund wird nach der Auswahl der fortschrittlichsten Kohlenstofffasern auf dem Markt intensiv mit spezifischen Werkzeugen wie der FEA (Finite-Elemente-Analyse)-Software gearbeitet, um das Kohlenstoff-Lay-up zu erstellen. Mit der FEA-Software können wir verschiedene Kräfte an einem virtuellen Modell des Rahmens simulieren und die Rahmenkonstruktion entsprechend anpassen. Mit der FEA-Software können wir komplette virtuelle Prototypen erstellen, die alle physikalischen Phänomene, die es in realen Umgebungen gibt, enthalten.

Mit unserer Evo-Lap-Technologie modellieren wir den Rahmen, um die Oberfläche zu optimieren, simulieren Rohrstrukturen mit verschiedenen Lagenausrichtungen, beobachten die Ergebnisse der Verwendung verschiedener Konfigurationen und testen die Spannungsverteilung in verschiedenen Bereichen des Rahmens. Dank dieser umfangreichen Computermodellierung haben wir die Karbonschichten in allen Teilen unseres Rahmens optimiert. Als die Teile in den ersten Prototypen zusammengefügt wurden, entstand ein superleichter und kompakter Rahmen ohne Einbußen bei der Steifigkeit, dem Komfort oder der Stoßfestigkeit. Die gesamte Palette profitierte von unserer EvoLap-Technologie.

Asymmetric Design

Der Spark-Unterrohrdämpfer und das Gestänge sind von oben betrachtet deutlich asymmetrisch. Karbonfasern entfalten ihr volles Potenzial, wenn sie in glatten Geraden eingesetzt werden. Durch die leichte Verlagerung des Dämpfers auf die linke Seite des Rades entsteht eine saubere und durchgehende Struktur vom Unterrohr über die Dämpferbefestigung bis zum Hauptdrehpunkt.

29" Reifen

Das verbesserte Abrollverhalten ist der wichtigste Vorteil, den die 29"-Räder bieten. Die großen Räder erleichtern das Fahren auf schwierigem Untergrund wie Wurzeln oder Steinen. Ein weiterer wichtiger Aspekt ist die höhere Traktion im Vergleich zu 26"-Rädern aufgrund der größeren Reifenaufstandsfläche.

  • beste Überrolleigenschaften
  • beste Schwungmasse
  • maximale Traktionsfläche
  • beste Stabilität auf einfachen Wegen
  • Minimalbelastung der Federung
  • gut geeignet für große Rahmengrößen
  • verbesserte Stabilität bei großen Kurvenradien

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