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V:0
Fahrradtyp:
Mountainbike.
Rahmengröße
*
  • 39 cm
  • 53 cm
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44 cm:
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Artikelnummer: SC274590-007

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Zusatzinformation

Herstellernummer 274590
Hersteller Scott
Modell Scale 910
Geschlecht unisex
Gewicht 10.70 kg | 23.59 lbs
Radtyp Mountainbike
Einsatzbereich / Einsatzzweck Competition, Cross Country, Downhill, Sport
Farbe Schwarz, Silber
Modelljahr 2020
Bauart des Rahmens Hardtail
Rahmenmaterial Carbon
Rahmen - weitere Merkmale Scale 3 Carbon | IMP Technologie | HMF BB92 < SW DM dropouts für Boost 12x148mm | SDS2 Advanced Shock & Standing Damping System | ICCR Kabelführung
Gabel - Bauart Federgabel
Gabel - Material Carbon
Gabel FOX 32 SC Float Performance Air Grip 3 | 3-Modis | 15x110mm QR axle | konischer Gabelschaft Lockout | Reb. Adj.
Federweg in mm 100mm
Anzahl Gänge 12
Schaltung - Hersteller Shimano
Schaltung - Typ XT RD-M8100 SGS | Shadow Plus
Schalthebel Shimano XT SL-M8100-I | Rapidfire Plus | Ispec EV clamp
Kassette Shimano XT CS-M8100-12 | 10-51 Zähne
Kurbelsatz Shimano XT FC-M8100-1 | Hollowtech 2 | 32 Zähne
Innenlager Shimano SM-BB71-41A | shell 41x92mm
Kette Shimano CN-M7100
Lenker Syncros Fraser 1.5 | Alloy 7050 D.B. | T shape Flat | 9° | 740mm
Vorbau Syncros FL1.5 6° | integrierte Spacer & Top Cup 2014 Alloy | 31.8mm | 1 1/8"
Vorbauwinkel verstellbar Nein
Steuersatz Syncros Pro Drop in | Konisch 1.5"-1 1/8" Lagerdurchmesser Größe 42mm und 52mm
Griffe Syncros Pro lock-on
Sattel Syncros Belcarra Regular 1.5 | Titanium Gestell
Sattelstütze - Typ Syncros Duncan 1.5 | 10mm offset | 31.6x400mm
Bremse Shimano XT M8100 Disc | 180mm | SM-RT66 rotor
Bremse vorne - Bauart hydraulische Scheibenbremse
Bremse (hinten) Shimano XT M8100 Disc | 160mm | SM-RT66 rotor
Bremse hinten - Bauart hydraulische Scheibenbremse
Felgen Syncros Silverton 2.5 6 Bolt | 15x110mm Front & 12x148mm Boost Rear | 25mm Tubeless ready rim | 28H | MS Driver | Syncros Achse mit abnehmbarem Hebel mit Werkzeug
Reifen WTB Ranger | 60 TPI | Aramid Bead | TCS Light | Fast Rolling | Tubeless Ready
Reifengröße 29 Zoll
Reifenbreite 2.25 Zoll
Pedale Bärentatzen im Lieferumfang enthalten
Beleuchtung keine Beleuchtung

Hardtail Mountainbike Scale 900 von Scott

Eine von Rennen auf höchstem Niveau inspirierte Geometrie, ein Shimano XT 12-Gang-Antrieb und Syncros-Komponenten vereinen sich beim SCOTT Scale 910 in einem Hardtail, das förmlich darauf brennt, als Erstes durchs Ziel zu gehen.

 

 

SW-Dropouts

Bei Scale, Spark, Genius, Ransom und Gambler haben wir alle Teile neu gestaltet, die uns erhebliche Vorteile in Bezug auf Leistung und Funktionalität bringen können. Beim Vorgängermodell war die Unterstützung des Dropouts ein voluminöses Zusatzteil, das an die Kohlefaserstrebe angeformt wurde. Die neuen Dropouts sind so konzipiert, dass sie dank einer hohlen Rohrkonstruktion, die eine einfache und leichte Struktur ermöglicht, in das Steckachssystem integriert werden können. Dieses Dropout ist für SRAM- und Shimano DM-Schaltwerke erhältlich, erhöht die Steifigkeit und vermeidet Schäden am Rahmen bei Stößen auf das Schaltwerk.

 

Evo-Lap Technologie

Mit der richtigen Auswahl der Materialien werden achtzig Prozent der Arbeiten zur Erstellung eines Rahmens erledigt. Aber die restlichen zwanzig Prozent erfordern den größten Teil unserer Bemühungen. Aus diesem Grund folgt auf unsere Wahl der fortschrittlichsten Kohlenstofffasern auf dem Markt der intensive Einsatz spezifischer Werkzeuge, wie z.B. der FEA (Finite-Elemente-Analyse) Software, um die Kohlenstoffaufstellung zu planen. Mit der FEA Software können wir verschiedene Kräfte an einem virtuellen Modell des Rahmens simulieren und die Rahmenkonstruktion entsprechend anpassen. Die FEA Software ermöglicht es uns, komplette virtuelle Prototypen zu erstellen, die alle physikalischen Phänomene berücksichtigen, die in realen Umgebungen existieren.

Mit unserer Evo-Lap-Technologie modellieren wir den Rahmen zur Optimierung der Oberflächenfläche, simulieren Rohrstrukturen mit unterschiedlichen Lagenausrichtungen, beobachten die Ergebnisse der Verwendung unterschiedlicher Konfigurationen und testen die Spannungsverteilung in verschiedenen Bereichen des Rahmens. Dank dieser umfangreichen Computermodellierung haben wir die Carbonschichten in allen Teilen unseres Rahmens optimiert. Als die Teile in den ersten Prototypen miteinander verklebt wurden, entstand ein superleichter und kompakter Rahmen, ohne Abstriche bei Steifigkeit, Komfort oder Stoßfestigkeit. Das gesamte Sortiment profitierte von unserer EvoLap-Technologie.

 

ICCR Kabelführung

Bei Scale, Spark, Genius und Ransom ist die Kabelführung vollständig intern und für ein Kabelgehäuse in voller Länge ausgelegt, um ein sauberes Erscheinungsbild und eine funktionelle Lösung für alle verschiedenen auf dem Markt befindlichen Steuerkabelnormen zu bieten. Die interne Kabelführung lässt sperrige externe Hardware weg und sieht sauberer aus. Die Kabel halten eine längere Lebensdauer aus, da sie im Rahmen geschützt sind. Die Einstiegspunkte sind bearbeitete, aus Aluminium gefertigte, abnehmbare Einsätze, die zusammen mit dem Rahmen geliefert werden und je nach Einstellung des Fahrrads ausgewählt werden können. Die Montage einer elektronischen Gruppe oder eines Dropper-Posts ist kein Problem und das Aussehen wird immer sauber sein.

 

Steckhebel Werkzeug

In Zusammenarbeit mit DT Swiss haben wir die Form des Steckhebels komplett überarbeitet, um ihn ergonomischer zu gestalten und perfekt an unseren Rahmen anzupassen. Zusätzlich stellen wir ein neues multifunktionales Werkzeug vor, das im inneren Teil der Steckachse selbst integriert ist. Dieser 25T Torxschlüssel ist leicht zugänglich und bereit für die schnelle Einstellung auf den Wegen.

 

Steckhebel Werkzeug

Das verbesserte Rollverhalten ist der wichtigste Vorteil, den 29"-Räder bieten. Die großen Räder erleichtern das Fahren auf schwierigem Untergrund wie Wurzeln oder Steinen. Ein weiterer wichtiger Aspekt ist die im Vergleich mit 26"-Rädern höhere Traktion durch die größere Reifenaufstandsfläche.

  • beste Überrolleigenschaften
  • beste Schwungmasse
  • maximale Traktionsfläche
  • beste Stabilität auf einfachen Trails
  • geringste Belastung der Federung
  • gut für große Rahmengrößen geeignet
  • verbesserte Stabilität bei großen Kurvenradien

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