Tag: Radreisen

Schlauch-Automaten

Euer Rad hat einen Platten, ihr habt keinen Ersatzschlauch zu Hand und es ist Wochenende oder die Geschäfte haben schon geschlossen? Dann keine Panik, es gibt ja Schlauch-Automaten mit den gängigsten Schlauch- und Ventilarten.

Den nächstgelegenen Schlauch-Automaten von Schwalbe findet ihr hier.

Fahrradschläuche jederzeit verfügbar außerhalb der Geschäftszeiten

Continental bietet diesen Service natürlich auch.




Vietnam – Städte mehr oder minder radlos

Wenn Freunde von mir in fernen Ländern Urlaub machen, bitte ich sie immer, mir Bilder zu schicken, aus denen ansatzweise hervorgeht wie und womit sich die Bevölkerung fortbewegt. Hier ein paar Schnappschüsse aus Vietnam.

Lastenrad in Vietnam

Solche Lastenräder sind in den Städten Vietnams selten. Kommentar meiner Bekannten:

Ist die Ausnahme, in den Städten ist der Lebensstandard relativ hoch! Autos sind nur wenigen vorbehalten, da wahnsinnig teuer. Aber Mopeds! Tausende! Unvorstellbar! Wie die Lemminge! Der Verkehr brummt Tag und Nacht.




Faltrad Tern Verge S27H

Ich habe mir jetzt auch ein Kleines Schwarzes zugelegt. Es passt zwar nicht in den Kleiderschrank, aber ich fahre damit bestimmt häufiger, als ich ein schickes schwarzes Kleid anziehen würde:

Mein kleines schwarzes Faltrad von Tern

Mein kleines schwarzes Faltrad von Tern

Ich wollte eigentlich das neue Modell von Tern, das Tern Verge Tour, konnte dann aber doch nicht widerstehen, als man mir ein super günstiges Angebot fürs Vorgängermodell gemacht hat. Auf den Geschmack gebracht hat mich der Faltradler, ein junger Mann, den es beruflich von Mainz nach Karlsruhe verschlagen hat und den ich des Öfteren auf der Critical Mass in Karlsruhe getroffen habe.

Meine jüngste Tochter war vor einem halben Jahr auf der Suche nach einem Faltrad, um damit zur Uni zu fahren. Sie hatte bereits ein Brompton Probe gefahren und sich dann aber dagegen entschieden, weil es ihr zu „wacklig“ erschienen war. Der Faltradler hat mir daraufhin angeboten, wir könnten ja mal zum Vergleich mit seinen beiden Falträdern von Tern eine Runde drehen. Das habe ich dann auch auf einer Critical Mass getan, obwohl meine Tochter sich zu diesem Zeitpunkt bereits für ein 28″ Trekkingrad entschieden hatte. Ich war sofort begeistert. Allein die Tatsache, dass ich mir ja gerade ein neues Trekkingrad gekauft hatte, hielt mich seinerzeit davon ab, geradewegs ein Faltrad zu bestellen.

Aber schon während meines letzten Urlaubs auf Rügen ist mir beim Anblick der „Oma-Räder“, die es da zu leihen gab, wieder das kleine schnittige 20″ Rad vom Faltradler durch den Kopf geschossen.

Wenn du jetzt auch so ein Faltrad hättest, müsstest du nicht mit so ’ner Gurke rumfahren.

Mit meinem neuen Faltrad kann ich mich in Zukunft entspannt in den ICE nach Kiel setzen und dort mit meiner Ältesten eine Radtour wohin auch immer machen. Ja, ich weiß, ab 2017 darf man auch in ICEs „normale“ Fahrräder mitnehmen. Aber mal ehrlich, acht Stellplätze pro Zug! Das ist ein Witz. Die Plätze sind doch während der Sommermonate weg, bevor ich überhaupt weiß, wohin ich reisen will. Mit meinem Faltrad kann mir das egal sein, denn ein Faltrad ist Gepäck und kein reservierungspflichtiges Rad.

Für Pendler, die Bus/Bahn und Rad miteinander kombinieren wollen, kommt das Tern mit Sicherheit nicht in die engere Wahl. Dazu ist es zu schwer. Aber für mich ist es ideal. Es passt in meine kleine Knutschkugel, es lässt sich in Sekunden zusammenfalten und es ist für Radtouren mit Gepäck konzipiert. Der nächste Urlaub kann kommen, ich bin gerüstet.

 

 




Thank you for travelling with Deutsche Bahn

Thank you for travelling with Deutsche Bahn – diese englischsprachige Durchsage in den deutschen Fernreisezügen kam mir in den Sinn, als wir am vergangenen Freitag in Pforzheim gestrandet waren, um mit unseren Rädern von der Goldstadt nach Karlsruhe zurückzufahren.

Ein Wespenstich hatte den Arm meiner Begleiterin derart anschwellen lassen, dass wir beschlossen hatten, den Zug zu nehmen statt mit dem Rad von Vaihing über Maulbronn und Bretten nach Hause zu radeln. Am letzten Tag unserer Radreise trauten wir uns noch 30 relativ flache Kilometer zu. Also fuhren wir mit unseren Rädern von Vaihingen über Mühlacker nach Pforzheim. Die Sonne brannte vom Himmel, der Arm meiner Begleiterin schmerzte und juckte zugleich und wir wollten nur eins, so schnell wie möglich nach Hause.

Thank you for travelling with Deutsche Bahn

Thank you for travelling with Deutsche Bahn

Wir kauften also am Automaten ein Ticket, wurden dabei auch noch von zwei Bahnbeamten bezüglich der Fahrradmitnahme beraten und quetschten uns in den Fahrstuhl, um unsere Räder und das Gepäck nicht die jeweiligen Treppen rauf und runter wuchten zu müssen. Am Bahnsteig war es seltsam leer. Keine Anzeige, keine Ankündigung, nur Bauarbeiter in Warnwesten wuselten herum. Peu à peu trudelten andere Reisende ein. Nichts passierte. Da erblickten wir ein Hinweisschild, die Überschrift war noch lesbar „Aufgrund von Bauarbeiten fahren vom 1. bis zum 5. September keine Züge zwischen Karlsruhe und Pforzheim“. Der Rest war nicht lesbar, da in 6-Punkt-Schrift gehalten.

Wir schnappten uns wieder unsere Räder, rein in den Fahrstuhl, raus aus dem Fahrstuhl, schieben, rein in den Fahrstuhl und wieder raus aus dem Fahrstuhl. Wozu gibt es eine Information. Das dachten sich andere Mitreisende allerdings auch, denn die Schlange vor der Auskunft kreuselte sich bereits bis in die Bahnhofsvorhalle. Sechs Schalter gab es, drei davon waren besetzt, zwei Mitarbeiter standen den Wartenden zur Verfügung, der dritte Bahnbeamte hatte ein Geschlossen Schild vor sich aufgestellt und tat sehr geschäftig.

Die Atmosphäre war dementsprechend gereizt. Aus den Fragen der Mitreisenden erfuhren wir, dass es einen Schienenersatzverkehr (Bus) gab, der aber keine Fahrräder mitnehmen würde. Auf die Frage, wie wir denn jetzt mit unseren Rädern nach Karlsruhe kommen sollten, bekamen wir die lapidare Antwort wir könnten doch mit dem Rad fahren. Alternativ gäbe es noch die Möglichkeit, mit dem Zug zurückzufahren nach Mühlacker, dort in die S4 einzusteigen und dann über Bretten nach Durlach zu fahren. Das Ticket, das wir bereits gekauft hatten, würde da aber nicht gelten.

Thank you for travelling with Deutsche Bahn!




4-Flüsse Radtour

Wie lässt sich unsere 1-wöchige Radtour am besten zusammenfassen?

  • 4 Flüsse (Rhein, Neckar, Nagold, Enz)
  • 3 AKWs
  • 2 Umleitungen
  • 1 Wespenstich
  • Und auf Wunsch meiner Tochter: kein Internet, d.h. nichts bloggen, nichts twittern, nur Rad fahren



Ich bin dann mal weg

Eine Woche Radfahren ist angesagt mit meiner Ältesten. Bei Licht betrachtet machen wir eine 4-Flüsse Tour.

Lieber mit dem Rad in den Urlaub, als mit dem Auto zur Arbeit

Lieber mit dem Rad in den Urlaub, als mit dem Auto zur Arbeit

Das hört sich mächtig an, ist es aber nicht, denn wir folgen den jeweiligen Flussläufen natürlich nicht von der Quelle bis zur Mündung, sondern nur abschnittsweise.

Erst folgen wir dem Rhein von Karlsruhe bis nach Speyer. Dort verlassen wir den Rhein und fahren über Schwetzingen nach Heidelberg.

Am nächsten Tag geht es von Heidelberg den Neckar aufwärts nach Bad Wimpfen.  Der dritte Abschnitt ist von Ludwigsburg nach Tübingen. Den Neckar-Radweg wollen wir entweder in Rottenburg oder Horb wieder  verlassen, denn unser nächstes Ziel ist Nagold. Von dort geht es dann an der Nagold entlang gen Norden nach Pforzheim und weiter an der Enz nach Vaihingen. Am letzten Tag wollen wir dann über Maulbronn und Bretten wieder zurück radeln nach Karlsruhe.

Soweit der Plan. Habe ich schon erwähnt, dass ich keinen Orientierungssinn habe und auch im Lesen einer Landkarte nicht gerade eine Leuchte bin?




Fakten, Fakten, Fakten

Nachfolgend eine Sammelsurium von Zahlen, Fakten und Statistiken rund ums Fahrrad.

Wusstet ihr, dass

  • 2015 rund 535.000 E-Bikes verkauft wurden (Quelle: ZIV)?
  • man letztes Jahr durchschnittlich 557 € für ein neues Fahrrad (inkl. E-Bikes) berappen musste (2014 waren es 528 €)?
  • in Baden-Württemberg allein der Radtourismus eine Nettowertschöpfung von 860 Mio Euro/Jahr erzielt und damit ca. 25.000 Arbeitsplätze sichert (Quelle: ADFC)?
    Deutschlandweit arbeiten übrigens mehr als 270.000 Vollzeitbeschäftigte in der Fahrradbranche inkl. Fahrradtourismus und setzen 16 Milliarde Euro um.
  • jeder einzelne der vier größten Fahrradhersteller in Deutschland mehr E-Bikes verkauft als die gesamte deutsche Autoindustrie zusammen Elektroautos (Quelle: Vivavelo)?

    E-Mobilität in Deutschland fährt auf 2 Rädern

     

  • 69 % aller Räder über den Fachhandel, 18 % über SB-Warenhäuser u. Baumärkte und nur 13 % über Internetversender verkauft werden (Quelle: ZIV)?
  • 61,1 % aller Fahrradunfälle 2015 mit tödlichem Ausgang innerorts passierten (Quelle: DESTATIS)?
  • letztes Jahr 84.616 Radfahrer an einem Unfall mit Personenschaden beteiligt waren (2014: 85.199, Quelle: DESTATIS)?
  • das Trekkingrad (33 %) und das Cityrad (21 %) die meistverkauften Räder sind und das E-Bike mit 12,5 % bereits an dritter Stelle steht (Quelle: ZIV)?
  • Karlsruhe mit mehr als 10.200 Teilnehmern die höchste Carsharing-Dichte Deutschlands hat (Quelle: Stadt Karlsruhe)?
  • der Einzelhandel in den Städten mehr von Radfahrern profitiert als von Autofahrern?
  • der Anteil der Radfahrer unter den Verkehrsteilnehmern in Karlsruhe von Jahr zu Jahr zugenommen hat (1982: 13 % / 1992: 17 % / 2002: 16 % / 2012: 25 %)?
  • das Radwegenetz der Stadt Karlsruhe seit 6 Jahren unverändert bei einer Länge von 204 Kilometern liegt, während die Länge der Straßen im selben Zeitraum kontinuierlich gewachsen ist?
    Radwege im Unterhalt der Stadt

    Radwege im Unterhalt der Stadt

    Was sagen uns die Zahlen?

  • Radfahren schafft bzw. erhält Arbeitsplätze und ist ein nicht zu unterschätzender Wirtschaftsfaktor.
  • Die Elektromobilität in Deutschland fährt auf zwei Räden auch ohne finanzielle Anreize des Staates. Qualitativ hochwertige E-Bikes sind aber verhältnismäßig teuer. Gäbe es eine Kaufprämie für E-Bikes würden wahrscheinlich viel mehr Verkehrsteilnehmer vom Auto aufs Rad umsatteln.
  • Radfahrer leben gefährlich, denn sie haben keinen Airbag und keine Knautschzone. In punkto Sicherheit muss noch viel getan werden.
  • Radfahren ist zwar voll im Trend, aber der Ausbau der Infrastruktur (Radwege) hinkt hinterher.

 




Bilder der Woche

Diese Räder sind nicht auf Retro getrimmt, die sind schlicht und ergreifend alt, aber noch relativ gut in Schuss. Leider gab es sie auf Rügen nicht zum Ausleihen:

Alte Fahrräder mit Karbidlampe

Alte Fahrräder mit Karbidlampe

Das Rad im Vordergrund ist sogar noch mit einer alten Karbidlampe ausgerüstet. Alle haben einen schnieken Ledersattel (Lepper bzw. Brooks).

Ausleihen konnte man sich genau das, was ich befürchtet hatte: Oma-Rad mit tiefem Einstieg, breiter, viel zu weicher Sattel und ein geschwungener Lenker. Selten habe ich mich älter gefühlt.




ICEs bald mit Fahrradabteil

Ärgert es euch auch, dass ihr eure Räder nicht im ICE mitnehmen dürft? Mich schon. Meine Familie ist verstreut über ganz Deutschland und mit der Bahn könnte ich z.B. non-stop mit dem ICE von Karlsruhe nach Bremen fahren, um dort meine Mutter zu besuchen. Fahrtzeit: 5:54 Stunden. Leider kann ich mein Rad nicht mitnehmen. Also muss ich auf ICs und Regionalzüge ausweichen. Fahrtzeit dann zwischen 7:52 und 9:35 Stunden. Das nervt und kostet unnötig Zeit.

So wie mir geht es ja vielen Radfahrern und das hat anscheinend auch die Bahn gemerkt. Der neue ICE 4 soll über ein Fahrradabteil verfügen. Allerdings wird dieser ICE erst Ende nächsten Jahres auf Deutschlands Schienen unterwegs sein. Es heißt also noch Geduld haben.

Kundenkomfortmerkmale ICE 4

Kundenkomfortmerkmale ICE 4

Warum dieses Abteil allerdings nur über insgesamt acht Fahrrad-Stellplätze pro Zug verfügen wird, ist mir schleierhaft. Da hätte man doch gleich Nägel mit Köpfen machen können. Was nützen mir „innovative Technik, neue Komfortmaßstäbe und richtungsweisendes Design“, wenn das Fahrradabteil ständig ausgebucht ist.

Radeln und Bahnreisen – eine tolle Kombination für mobile Menschen

So heißt es vielversprechend auf der Website der Bahn. Die mobilen Menschen dürfen allerdings nur klassische Räder dabei haben. Liegeräder, Trikes u.ä. können auch weiterhin nicht im ICE mitgenommen werden.




Veranstaltungstermine

Geht euch das manchmal auch so? Ihr erfahrt aus der Presse oder im Internet von einer interessanten Veranstaltung in eurer Stadt und denkt, da muss ich unbedingt hingehen. Ihr notiert euch den Termin aber nicht und schwupps habt ihr ihn verpasst. So ging es mir mal wieder letzten Freitag. Da gab es im Kulturhaus Mikado einen Fotovortrag von Heike Nickel Von Karlsruhe nach China mit dem Rad. Leider aber ohne mich.