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Zusatzinformation

Herstellernummer 74AS101
Hersteller Ghost
Geschlecht unisex
Zulässiges Gesamtgewicht 120 kg
Radtyp MTB Fullsuspension
Einsatzbereich / Einsatzzweck Cross Country
Farbe Schwarz, Silber, Rot
Modelljahr 2021
Bauart des Rahmens Fullsuspension
Rahmenmaterial Aluminium
Rahmen - weitere Merkmale Hybride ASX AL
Motordaten Bosch Performance CX GEN4
Batterie - Typ Lithium - Ionen
Batterie 625 Wh
Ladegerät inklusive Ja
Gabel - Bauart Federgabel
Gabel Rock Shox Recon Silver RL
Federweg in mm 130mm
Anzahl Gänge 12
Schaltung - Typ SRAM SX Eagle
Kassette SRAM PG-1210 | 11-50
Kurbelsatz Ground Fiftyone 34
Kette SRAM SX Eagle
Lenker Ground Fiftyone | 31.8mm | 780mm
Vorbau Ground Fiftyone | 31.8mm
Vorbauwinkel verstellbar Nein
Griffe Velo VLG-1751D2
Sattel Selle Royal 2096HRN
Sattelstütze - Typ GHOST SP DC1 | 31.6mm
Bremse Tektro HDM-735 | 203mm | Disc
Bremse vorne - Bauart hydraulische Scheibenbremse
Bremshebel - Typ Tektro HDM-735
Nabe vorne - Typ Fastace DA201-F | 15x110mm
Nabe hinten - Typ Fastace DA201-R | 12x148mm
Felgen Rodi Tryp 622x30 mm 32H | Rodi Tryp 584x30 mm 32H
Felgen - Größe 29 / 27.5 Zoll
Speichen DT Swiss 2.0
Reifen WTB Ranger
Reifengröße 29 Zoll
Reifenbreite 2.6 Zoll
Reifen (hinten) WTB Ranger
Reifengröße (Hinten) 27,5 Zoll
Reifenbreite (Hinten) 2.6 Zoll
Beleuchtung keine Beleuchtung
Luftpumpe incl. Nein
Klingel incl. Nein
Korb incl. Nein
Zulassungspflichtig nach StVZO? Nein

Hybride ASX Base 130 von Ghost

GHOST Bikes

Mehr als 25 Jahre Leidenschaft fürs Bike

Seit über 25 Jahren bauen wir bei GHOST Fahrräder. Angefangen hat alles mit zwei Freunden, einer kleinen Garage und der Idee, genau die Räder zu bauen, die man selbst gern fahren würde. Uwe Kalliwoda und Klaus Möhwald, die beiden Firmengründer, konnten damals nicht im kühnsten Traum erahnen, dass ihre Firma sich zum internationalen Hersteller mit über 330 Beschäftigten weltweit entwickeln würde. Eine Erfolgsstory, die nur funktionieren kann, wenn man seine Idee lebt und seine Produkte liebt.

All Mountain

Der Anspruch wächst je vielseitiger man unterwegs ist. Wie bekommt man Eines für Alles? Indem Alle für Einen arbeiten: Unsere All Mountain-Modelle profitieren immens von den Top-Bikes aus den anderen Kategorien. Wir nutzen deren High-End-Entwicklungen für den AllMountain-Einsatz, schaffen eigenständige Lösungen und kombinieren alles zu einem durchdachten Gesamtpaket, mit dem sich der ganze Berg bezwingen lässt. Mit dem stimmigen Set-Up haben wir Leichtgewichte geschaffen, die die Abwechslung suchen: Sie ziehen schnell und mühelos bergauf und lassen sich bergab mit viel Spaß präzise steuern.

Full Suspension

Full Suspension Bikes sind zugleich die Königsklasse und die Spaßbringer unter den Bikes. An Front und Heck gefedert schlucken sie souverän alles, was sich ihnen in den Weg wirft. Aber wer denkt, dass man bei einem Fully noch einfach so ein weiteres Federelement einbaut, der sollte sich mal mit unseren Ingenieuren unterhalten. Mehr Spaß bedeutet mehr Technik. Kinematik, Steifigkeit, Gewicht, Stabilität – bis ins kleinste Detail muss alles perfekt aufeinander abgestimmt, neue Ideen entwickelt und Konstruktionen realisiert werden. Wer ein Top-Fully bauen will, muss eine Top-Riege an Entwicklern haben. Das haben wir: Ein Team, das für jeden Einsatzbereich die besten Fullys entwickelt! In den Bikes stecken von der Raderhebungskurve bis zur Dämpferaufnahme so viel Gedanken – und auf dem Trail bleibt nur noch einer übrig: funktioniert perfekt!

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